Los ciudadanos ven positivo el carril bici en Aranda

Aranda | | publicada el 13 enero, 2011 a las 5:49 pm

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Fotografía: Iván Saeta

Informa: Alba Saiz

El plan director de la bicicleta de Aranda pretende disminuir la emisión de gases contaminantes, así como reducir el ruido y tráfico de las calles ha diseñado una red de carriles bici que abarcan toda la ciudad para que convivan bicicletas, vehículos y peatones en armonía a través de una malla que cubra las necesidades de los ciudadanos conectando orígenes con destinos, es decir, viviendas con lugares de trabajo, polígonos industriales, centros de ocio, equipamientos sanitarios y centros educativos.

110 kilómetros que enlazan los núcleos fundamentales de Aranda y poblaciones anejas como La Aguilera y Sinovas, que giran en torno a tres ejes fundamentales: el eje este oeste desde el polígono Allendeduero hasta el centro y el barrio de Santa Catalina; el norte sur, que conecta el barrio de las casitas con los barrios del sur y el noreste sureste que conecta las tenerías con Santa Catalina.

Gracias a 1.143.396 euros procedentes del Plan 5000E ha comenzado la construcción de los primeros tramos de las vías ciclistas que irán desde la rotonda de la entrada sur de Aranda hasta el inicio del Duero, donde se inicia una segundo tramo que llega hasta la calle Santiago; el tercero parte de la Glorieta Rosales hasta los Jardines de Don Diego, mientras que el último recorrido parte del Puente del Duero llegando al Polígono Industrial y el estadio del Montecillo.

Un proyecto lanzado desde la Concejalía de Medio Ambiente que los ciudadanos encuestados ven con buenos ojos, tomando como positivos aspectos como la seguridad, el ejercicio y la eliminación de tráfico rodado y contaminación, así como el ahorro de tiempo al optar por este medio de transporte limpio, barato y saludable.

Fotografía: Iván Saeta

Fotografía: Iván Saeta

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